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Los 10 autos más eficientes y con menos emisiones

Puede verse impulsado por el aumento de los precios del petróleo, provocado principalmente por la invasión rusa de Ucrania, pero el futuro de los autos ecológicos se ha vuelto confuso.

El gobierno federal de los Estados Unidos, espera poder eliminar algunas regulaciones de emisiones, para ejercer menos presión sobre las compañías automotrices para que vendan autos de bajo consumo.

Lo que no se puede detener es la inversión que ha hecho la industria en vehículos eléctricos (VE).

Tesla pasó de la oscuridad hace una década a una empresa con una capitalización record en el mercado, y todavía sin techo. Su CEO, Elon Musk, aparece entre los tres hombres más ricos del mundo.

Y Tesla venderá en todo el mundo cerca de 1.000.000 de autos en el 2022, y es una cifra que seguirá creciendo.

Todas las principales compañías automotrices están persiguiendo a Tesla. Si bien algunos pueden decir que quieren ayudar al medio ambiente, es posible que esta no sea su principal motivación.

La demanda esperada de vehículos eléctricos ha provocado que los principales fabricantes de EE. UU., Europa, Japón y Corea del Sur hagan que al menos la mitad de sus flotas sean eléctricas para 2030.

Esto, a su vez, requerirá una inversión de decenas de miles de millones de dólares.

Otro factor que podría impulsar la adopción de vehículos eléctricos es la disponibilidad de estaciones de carga públicas.

Hay más de 100,000 estaciones de servicio en Estados Unidos y solo unas pocas miles para estaciones de carga EV. Eso crea un obstáculo de conveniencia.

Ni hablar de Mexico y otros paises latinoamericanos, que casi no tienen existencia de estaciones de carga multiple.

Algunas compañías automotrices han elegido una forma alternativa de llegar al consumidor que consume menos combustible.

Han fabricado y comercializado híbridos, que funcionan parcialmente con gasolina y parcialmente con motores eléctricos.

Para su reciente informe «The World’s Cleanest and Greenest Cars», el sitio web de comparación de servicios financieros Confused.com utilizó datos de agencias de certificación de vehículos de 2015 a 2021.

Entre las medidas utilizadas se encontraban gasolina/eléctrico o gasolina/diésel, produciendo un máximo de 75 g/km de emisiones de CO2 para los híbridos y cero consumo de combustible (mpg y 0 CO2 g/km) para los EV.

Aquí están los 10 autos más eficientes y con menos emisiones:

Vehículo CO2 Emisiones Emisiones de metano
Nissan Altima SV/SL 157.8 0.0003
BMW M440i xDrive Coupe 194.9 0.0001
Honda HR-V FWD 181.9 0.0005
Nissan Rogue AWD SV 164.9 0.0006
BMW X1 sDrive28i 187.9 0.0005
BMW X2 sDrive28i 190.6 0.0004
Honda HR-V AWD 204.0 0.0001
Toyota NX 350h AWD 172.5 0.0009
BMW M440i Coupe 178.8 0.0009
Volkswagen Q3 S line 45 TFSI Quattro 219.0 0.0001

Enrique Kogan

About Author

Enrique Kogan es el fundador de www.PurosAutosCharlotte.com. Nacido en Argentina, comenzó su pasión por los automóviles a los 6 años de edad cuando su padre le llevaba a ver carreras de autos. Desde entonces ha transformado su vida dedicada al mundo del automovil, siendo un experto del medio. A los 16 años comenzó a escribir sobre automóviles y en 1982 fundó su primera revista sobre la industria en Estados Unidos, la cual vendió y aún se publica hoy en día. Es el primer periodista hispano del automovil en los Estados Unidos y el creador del auto del año para el mercado hispano. Produjo auto shows (uno de ellos fue el mas grande del mundo de autos exoticos) y eventos de gran magnitud en el mundo del automóvil. Hoy viaja por todo el mundo probando distintos modelos de automoviles y visitando auto show, mientras escribe a diario haciendo reviews de nuevos vehiculos y noticias del medio.